新西兰航空公司希望提供航空燃料的石油公司解释为什么不断交付劣质的燃料。

在上周三，一批受污染的进口喷气燃料运抵惠灵顿，从那时起，进出机场的飞机被限制在正常使用状态的 80%。

新西兰航空公司表示，乘客没有受到影响，但飞往首都的航班不得不携带额外的燃料以保持补给。

该航空公司表示，这是自去年 11 月奥克兰机场的一次垃圾运输造成中断以来的第三批劣质燃料。

据其燃油供应商 BP 和美孚表示，问题与产品重新认证的延迟有关。

航空公司代表委员会执行董事 Cath O'Brien 告诉，不幸的是，这个问题正在成为“经常发生的事情”。

她说：“新西兰作为一个仅供进口的燃料港口……正在从燃料供应商那里接收燃料，这些燃料供应商在新西兰离岸的一系列地方购买燃料。”

她表示，燃料在供应商提货时进行了测试，在运往新西兰时又进行了一次测试，但“无论出于何种原因——它有时不符合抵达时的规格”。而为了解决这个问题，航空公司要么不得不从其他港口运来额外的燃料，要么通过减少乘客和货物来减轻航班重量。

O'Brien 说引入额外的燃料供应是昂贵的，她说，新西兰需要考虑储存足够的燃料，以在更多不合格燃料批次抵达的情况下保护供应。

她补充说，商业、创新和就业部 MBIE 正在这方面做一些工作，但目前的计划只包括奥克兰的燃料储存设施。

O'Brien 说她很好奇新西兰收到的燃料来自哪里，以及为什么有时到达时“不合格”。

她强调：“我们还需要为未来做计划，那就是确保我们在新西兰或附近拥有可持续航空燃料作为一种选择。”