政府在今天上午宣布，为Wairarapa和Kapiti海岸线提供 18 列新的四节车厢客运列车，为惠灵顿通勤者提供更多服务。

就在一天前，乘客被告知惠灵顿通勤线路的时间表将被削减一半，并且由于部分设备出现故障而降低客运速度。

今天，财政部长 Grant Robertson 和交通部长 Michael Wood 表示，新车队将提供“更可靠、更高效、更安全的火车服务”，并承诺将两条线路的运力增加约 150 万人次。

Robertson表示，这将支持铁路沿线的增长，并提高该地区乃至整个国家的生产力。

这些火车将使用电线、电池和燃料的组合运行，财政部长认为这将减少超过 50 万吨的碳排放，并减少对外国能源市场的依赖。

Wood说：“这些火车将取代目前的列车，现在的列车还是 1970 年代的，其使用寿命即将结束。新列车将引入更多服务，这将吸引更多的通勤者。”

他强调：“尽管由于列车老化导致当前的服务频率、可靠性和准时性面临挑战；到 2030 年，两条线路都将超过容量。这表明对这些服务的巨大未开发需求。”

据了解，Wairarapa 线路的高峰期和非高峰期服务将增加一倍，Kapiti Coast 线的高峰期服务也将增加一倍，后者还将有两条新的非高峰期服务。

绿党对新列车的加入表示欢迎，但表示“需要更大的雄心才能在新西兰建立真正的气候友好型城际客运服务网络”。

绿党的交通发言人 Julie Anne Genter 说：“新西兰曾经是一个在全国范围内，能频繁负担得起公共汽车和火车服务的国家。我们可以连接我们的社区并保护我们的环境。所需要的只是政治意愿。”