本月底，新西兰海运活体动物出口禁令将正式生效。
这也意味着从 2023 年 5 月开始，新西兰这个畜牧业大国，将不再允许相关企业将活体动物通过海运的形式出口到海外，特别是该国最大的贸易伙伴，也是购买活体动物最多的国家——中国。
据新西兰官方数据统计，2021 年新西兰出口到中方的活体动物（牛类居多）的总数为 134,722 头。
在 2022 年，这一数字继续增加，达到 135,793 头。而在 2019 年，这一数字为 39,000 头，2018 年仅为 14,000 头。
对于中国来说，每年进口大量新西兰的活体牛类不是为了宰杀，而是为了建立和扩大其国内奶牛种群的数量。
动物基因贸易协会主席 Mark Willis 曾对 RNZ（新西兰国家广播电台）表示，“世界上许多发展中国家得中产阶级正不断壮大，因此他们对第一世界食品的需求增加，而乳制品就是其中之一，因此对活奶牛的需求量一直在提升。”
对于新西兰提出的出口禁令，Willis 表示：“很明显，中方正在寻找其他的替代市场。因此，我们看到的是澳大利亚等地的牛类价格不断上涨，而南美一些国家跟中方走的越来越近。”
“因此，这些国家将从新西兰禁令生效后获得巨大的经济利益，因为这些国家对某些组织提出的动物福利黄金标准不感兴趣。”
据反国家党和行动党统计的数据显示，一旦新西兰海运活体出口禁令生效，那么新西兰 GDP 将减少 4.7 亿纽币。
对此，农业部长 Damien O'Connor 称，自 2015 年以来，海运活物出口约占新西兰第一产业出口收入的 0.2%。禁止后不会对该国的 GDP 造成太多影响。“事实是，一旦动物通过海运离开新西兰，我们在它们到达目的地之前确保它们健康的能力非常有限……这对新西兰的声誉来说是一个不可接受的风险。”
2020 年 9 月，在离开新西兰 Napier 后，由澳大利亚的Australasian Global Enterprises Ltd 租用、拥有 43 名船员和近 6000 头牛的海湾牲畜一号（ Gulf Livestock One）在东海倾覆，造成 41 名船员和 6,000 头牛死亡，该事件突出了活体出口问题。
