在 NASA 工作时，意大利企业家 Fabrizio Martini 受到了电池增强想法的启发，他创造了一种可以在金星上漫游的电动汽车。

结果分析电动汽车数据的人工智能软件，可以为标准车辆增加多达 100 公里的续航里程。

行业专家表示，智能软件是电动汽车及其电池在未来几年可以发展的几种方式之一，还可以在保护轮胎和在故障发生前几个月发出警告方面发挥作用。

Martini 开发的名为 EVE-Ai 的软件解决方案由他的公司 Electra Vehicles 推出，它使用车辆收集的数据，并通过人工智能和机器学习进行分解。

这些信息包括汽车的当前路线、天气状况、车内有多少乘客，最重要的是，驾驶者的驾驶风格。

“电动汽车会产生大量数据，无论是来自汽车传感器还是合成（软件）传感器，”他说。

“将它们放在一起可以创建个性化的建议，以根据特定的汽车或电池以及驾驶员或旅程来延长续航里程。”

该软件为个别驾驶员提供加速或减速建议，并通过称为“动态充电状态”的功能向他们建议何时以及为车辆充电多少。

Martini 说，按照它的指示，电动汽车司机可以为他们的车辆添加相当于四分之一油箱的燃料。

“我们已经为特斯拉 Model S、特斯拉 Model 3 和日产聆风增加了 28%（电池续航里程），”他说。

“增加 20% 到 28% 的额外电池意味着为驾驶员提供 50 到 100 公里的额外续航里程，这可能会对选择电动汽车产生很大影响。

Martini 说，该技术还可用于延长汽车电池的使用寿命，将其“翻倍”至 16 年。 

此外，该软件能够可靠地警告驾驶员即将发生的电池故障，并在故障发生前三个月发出警告。

Electra 的技术将结合黑莓的 IVY 软件平台应用于中国制造商博泰的电动汽车内部。

BlackBerry Technology Solutions 首席运营官 Vito Giallorenzo 表示，电动汽车是汽车市场发展的一部分，这意味着汽车将从“笨拙”的机械转变为先进的消费技术。

“过去，车辆是机械的，但没有很多软件，”他说。

Giallorenzo 说，使用分析软件，公司将能够就何时更换刹车片和轮胎等“不太重要的汽车部件”发出警告，并延长电动汽车的电池寿命。