公共交通倡导者Jon Reeves表示，新西兰的客运系统已经“陷入危机”。

Reeves今天早上对媒体表示，库克海峡渡轮是这一问题的重要组成部分。

在过去的几个月里，该渡轮多次延误和取消，极大地扰乱了全国各地的乘客和货运公司。

库克海峡两岸的议会都对政府缺乏对惠灵顿和Picton之间航行的船只的支持表示担忧。

他说：“基本上，库克海峡渡轮就是我们的 1 号国道，它正在崩溃。归根结底，我们的渡轮船队实际上非常老旧，例如，如果你看一下 Interislander，他们最新的船有 24 年的船龄，最老的有 28 年的船龄，考虑到这一点，30 年通常是最长寿命Interislander 渡轮，因为库克海峡是一个非常恶劣的海域，所以他们可能会受到重创。”

他补充说，Bluebridge 最新的渡轮已经服役 15 年，而且从未真正针对库克海峡设计过。

他说，Interislander 和 Bluebridge 都需要确保定期订购新渡轮。

他指出：“公共交通，我想每个奥克兰人和惠灵顿的人都会知道，它正处于危机时刻，现在是新西兰公共交通用户的一个非常糟糕的时期。”

“例如，在奥克兰，我们的公交车被取消，火车停运，渡轮消失或留下人们去搭出租车。”

Reeves 补充说，如果你现在是新西兰的公共交通用户，那将是一个“非常可怕的时刻”。

当被问及如何改善这种情况时，他说，例如，当涉及到公交车司机时，他们应该获得 12 个月的现金奖金。

“仍有领取失业救济金的人可能有兴趣成为公交车司机。”

他还认为：“现在，在整个新西兰，我们实际上正处于交通危机之中。让我们看看未来六个月各方将公布什么，看看他们提供了什么来让我们摆脱我们国家目前所处的交通危机。”

同时，今天早上从英国访问新西兰的Clare Robinson也在接受早餐采访时说，她的库克海峡渡轮被延误和取消，这让她经历了一段糟糕的经历。

Robinson在新西兰参加婚礼，她必须在特定日期之前乘坐租来的汽车从北岛到达南岛。

她说，航行时间更改后，她无法联系到 Interislander，不得不被迫重新预订 Bluebridge。