国家党移民事务发言人 Erica Stanford（上图）表示：奥克兰公交司机短缺，是新西兰移民部长 Michael Wood 需要负责的问题。 

“当新西兰边境在 Covid-19 之后开放时，只是新西兰没有足够快地开放工作签证流程，来让人们进入这个国家。所以去年我们看到不仅是公共汽车司机，还有各个行业的人都紧缺，新西兰经济极度缺乏工人。” 

Standord 表示，最近新西兰为改善司机获得居留权的途径，所做的改变太少也太迟了。新西兰全国范围内短缺数百人，但直到去年年底 Michael Wood（下图）才采取任何行动。” 

Metro Services 集团经理 Darek Koper（下图）相信：新西兰移民设置的新变化，以及政府为提高工资而投资的 $6100 万纽币将填补短缺漏洞。 

他说，奥克兰北岸是一个很难吸引当地司机前来的地区，也很难为来自海外的人找到住处。 

当被问及奥克兰学生大量被“遗弃在路上”和上学迟到的情况时，Koper 承认这令人担忧。“听到此事的报道，我感到很失望，我们将研究如何让学童更加优先获得巴士服务。”

奥克兰交通局寄希望于 9 月恢复全勤公交服务，让司机行驶在道路上。