奥克兰耗资 44 亿的城市铁路项目工作人员表示，城铁项目CRL成功的挺过了近期的两次天气紧急情况 。

在1 月 27 日的洪水期间，城铁项目曾发生严重积水，但在 48 小时内就被抽走了。

飓风加布里埃尔的提前预警，以及此前抗洪积攒下的经验让飓风来临奥克兰市，城铁项目也并未受太多影响。

该项目公司表示，受影响最严重的地点是 Maungawhau/Mt Eden 车站临时入口以南的隧道工程，一月暴雨使该隧道部分被积水淹没。

“除了我们将更换的钢筋混凝土墙后面的防水层受损外，我们现阶段还没有发现永久性工程有任何损坏，”CRL 首席执行官Sean Sweeney博士说。

随着飓风加布里埃尔逼近，工作人员已经在Mt Eden 车站中提前竖立了水坝，安装了额外的堤坝和水泵，并将工厂和机械转移到地势较高的地方。

CRL 说，在那个星期五的高峰期，雨水从隧道中被淹没的入口区域向北流到 Karang-a-Hape 站 (Karangahape)，当时整个站变成了一个10厘米深的水库。

Sweeney 说 Sweeney 博士说 Te Waihorotiu 站 (Aotea) 相对未受影响，但雨水确实通过 Te Waihorotiu 屋顶上的开口和最近的 Vector Arena 的主要 Waitematā 火车门户进入 Waitematā (Britomart) 站。

他说：“面对史无前例的洪水，在隧道被淹没的情况下保持最高的专业标准，这体现了我们工作人员的专业知识和勇气。”