政府为建设奥克兰轻轨项目而成立的公司，在成立一个月后，员工人数为零。

现在至少有一名员工了——即首席执行官Tommy Parker。

国家党交通部发言人 Simeon Brown 对该公司顾问的激增表示关注，该公司的正式名称是奥克兰轻轨有限公司（Auckland Light Rail Limited) 。顾问的人数远远超过了雇员。

该公司成立于10月6日。

截至11月9日，该公司直接聘用了54名承包商和顾问。

"我认为这是一个毫无进展的项目，唯一发生的是大量承包商被雇用，" Brown 说。

（国家党交通部发言人 Simeon Brown）

但工党的交通部长 Michael Wood 对 Brown 进行了反击，他说交通系统的就业安排往往是逐个项目进行的，并依赖于大量的顾问和承包商。

Wood 怂恿 Brown 说，如果他担任交通部长，是否会将这些业务纳入内部——实际上是重新建立前工程部，即政府的内部建设者。"

"如果国家党反对使用顾问为重要的交通项目提供复杂的技术工作，那么，他们要么是在说他们不希望这些项目继续进行，要么是在为直接接管这部分市场提出论据。"

"归根结底，这是国家党的一次不成熟的政治攻击，表明他们没有认真参与关于新西兰基础设施需求的辩论。"

Wood 说："我们正在着手实施新西兰几十年来最大的交通项目计划。"

（新西兰交通部长 Michael Wood）

但 Brown 并不“接招”，他说 NZTA  的人数在 Wood 接任交通部长时已经增加，Wood 应该更好地利用他所拥有的。

"应该是要把事情做好——工党所做的只是雇佣顾问，还没有提供一个完整的商业案例，"Brown 说。

Wood 说，实际上交通项目使用大量的承包商是正常的。

Wood 说，顾问的支出包括 "水电调查、项目管理、交通规划、土木工程、旅行行为改变、采购、城市设计、建模和经济、调度、风险管理、流程和系统等。

他说："在交通系统中，许多这些专业知识都是由顾问提供的，而且过去几十年来在各届政府中都是如此。"