据RNZ报道，汽车行业预测，在政府推行的清洁汽车标准下，二手车的价格将上涨 20% 至 25%。

新标准将从 1 月 1 日开始向车辆分配排放收费或积分。

这是首次针对进口商的行动，这反映了去年 4 月在清洁汽车折扣下针对消费者开始的“费用减免”。

汽车行业预计新车价格也将被推高。1 月份的价格将增长 5% 至 10%，销量可能下降 20% 至 50%。

汽车工业协会 (MIA) 表示，价格压力将持续多年，因为没有足够的电动汽车可供使用，而且新车销售商别无选择，只能购入要付排放费的汽车，尤其是缺乏电动车选择的皮卡和面包车。

该行业表示，收款系统尚未准备就绪这一事实表明政府给该行业带来的不确定性有多大。

二手车行业机构 VIA 的David Vinsen表示，虽然该标准针对进口商，以鼓励他们引进更清洁的车辆，但他们别无选择，只能将新的费用转嫁给买家，这对于消费者而言将是“双重打击” .

“有些车辆价格会下降，比如电动汽车会下降，但总体而言，价格可能会全面上涨 25%，”Vinsen 说。

从明年1月起，排放水平高的车辆将收取费用，排放量越大，费用越高。排放低于一定水平的车辆则相反，会有积分。

当然，这对于新购车者来说也是难逃一劫。