“下面有麻烦。”

Kiwirail 首席运营官如此这般的形容奥克兰的Kiwirail铁路网络，他说奥克兰铁路网络的升级是一次“大扫除”，需要重建约 26 公里的铁轨网络基础。

由于急需升级网络基础以及一些铁路和轨枕，预计奥克兰将在未来几年面临Kiwirail的运输中断。

据Newshub获取的官方信息发现，官员们几年前就知道他们需要更换基金会，但计划是在四年前开始的。资金是两年前分配的，而在去年年底政府部长被告知了时间表。 

Kiwirail 首席运营官David Gordon表示，奥克兰市的网络中大约 60% 的故障是地基不稳定造成的。 

“就像盖房子一样。如果它建立在不稳定的基础上，这将后患无穷。”

他说，被忽视的地基会给网络带来一系列问题，如果轨道偏移位置，这会导致列车为了安全而不得不更慢行驶。 

Gordon告诉Newshub，当City Rail Link在 2020 年代中期开通时，预计乘客人数将“飙升”，因此铁路线的升级变成当务之急得一项任务。

“当在City Rail Link正式运营后再对铁路进行的维护可能已经为时已晚。因为我们需要投入更多时间在City Rail Link上去让这个新项目安全运营，可能不会有太多时间在铁路轨道上”他说。

“我们必须在City Rail Link运营之前就去完成。”

他说，直到 2018 年，Kiwirail才“有能力或有办法”为急需的升级提供资金，现在他们正面临“大扫荡”。 

“我们必须从下到上重建大约 26 公里的现有网络。”

Gordon表示，一旦升级完成，网络将提供可预测性和可靠性，因此用户“可以根据火车时刻表重新计划您的生活”。