一家总部设在迪拜的全球港口运营商，正在考虑收购奥克兰濒临破产的港口业务，但奥克兰的新市长却反对这样做。

来自迪拜公司 DP World 的高级管理人员，最早可能在下周来到奥克兰，就租赁奥克兰港口业务进行秘密会谈。

该运营商公司/物业公司将在 "opco/propco" 的模式下进行，即纳税人继续拥有位于 CBD 的港口土地，而 DP World 则获得长期租赁来经营港口业务。

政府关系机构 Thomson Lewis 的负责人 David Lewis 说，在 NZ Herald 一篇关于出租奥克兰港口业务的文章的推动下，该机构正在与 DP World  "做一些工作"。

他拒绝进一步解释该机构正在为 DP World 做的工作。

第二个消息来源称，下周已安排 DP World 的高级管理人员在奥克兰举行会议，包括亚太和大洋洲首席执行官兼总经理 Glen Hilton、其业务发展经理 Sean Barrett 和负责财务和业务发展的高级副总裁 Anil Mohta。

消息人士称，奥克兰理事会拥有该港口公司及其位于CBD的海滨土地，高管们计划与新西兰超级基金、奥克兰港务局以及奥克兰理事会的官员会面。

上周，新任奥克兰市长 Wayne Brown（下图）在给董事会主席 Jan Dawson 的信中阐述了他对奥克兰港口的期望。

Brown 写道："我对任何涉及长期租赁的安排都不感兴趣，因为这将把港口锁住在目前发展轨迹上长达几十年。"

昨晚，Brown 的一位发言人说，市长正忙于与社区合作。

"他已经对该事件做出过评论了，现在他没有任何新的内容可以补充，"该发言人说。

消息人士说，加拿大养老基金的基础设施部门 CDPQ 也参与了该计划和下周的计划。

奥克兰市议会对 DP World 持谨慎态度，没有计划与这些实体会面。

随后，采购部总经理 Jazz Singh 承认，理事会知道 DP World，并且经常有实体就购买理事会资产进行接触。

Singh 说："在这些场合，我们遵循适当的程序，这通常伴随着保密的义务，我们必须履行这些义务。"

议会首席执行官 Jim Stabback（下图）和首席财务官 Peter Gudsell 拒绝透露他们是否与 DP World 的任何人交谈过，或知道员工与港口运营商之间的会谈。

DP World是一家总部设在迪拜的全球港口运营商，在 40 个国家拥有 70 多个海运和内陆码头，包括澳大利亚的四个集装箱码头。

CDPQ 是一家位于魁北克的养老基金，在全球范围内拥有约3900亿美元的资金，该基金在2018年通过其基础设施部门与新西兰超级基金主动投标，在奥克兰建造轻轨。

近年来，奥克兰港务局一直受到抨击，因为其健康和安全记录不良，生产力低下，对奥克兰纳税人的回报微弱，以及为实施自动化项目所做的昂贵而无果的努力，相关的注销金额达 $6500 万纽币。

前首席执行官托尼-吉布森（Tony Gibson）和董事会主席比尔-奥斯本（Bill Osborne）在去年发现健康和安全方面的系统性问题后辞职。