交通部长 Michael Wood 正式发布了，新西兰第一辆设计和制造的电动巴士，他在周二乘坐该巴士进行了短暂的游览。

Zemtec E-City 电动巴士，在两次充电之间，可行驶约300公里。据说比新西兰市场上的其他电动巴士效率高30%，并在罗托鲁瓦的巴士和客车协会会议上展示。

Wood 说，这种创新的新巴士 "支持新西兰人的工作和创新"。转向电动公共交通将提供积极的双赢——减少排放和改善空气质量。

但问题是要找到充足的司机，Wood 承认他将这种人员短缺称为 "危机"。

而且，这可能会使政府减排目标的一个关键部分停滞不前。

Zemtec 公司首席执行官 John Bayes 说，E-City 公交车是一个全新的设计，也是第一辆完全在新西兰设计、创造和制造的全电动公交车。

它是由位于奥克兰的Zemtec（零排放技术公司）开发和制造的。

"我们已经能够利用新技术，使其更轻、更舒适，从车头到车尾的地板完全平坦"。

Bayes 说，E-City 是真正的新一代零排放巴士，靠电池运行，每辆巴士的车顶都有太阳能电池板的支持。

它的设计特点使它比新西兰市场上的任何其他电动公交车都要节能30%，而且安全、舒适。

他说，虽然它的成本将高于从中国进口的电动公交车，但它的运营成本和整个生命周期的成本，将 "大大降低"。

Wood 说，目前40%的二氧化碳排放来自交通，但正在取得巨大进展。

他说，到2035年实现公交车队完全脱碳的目标是雄心勃勃的，但他 "更有信心，我们将提前达到这个目标"。