新西兰航空公司的第一批可持续航空燃料（SAF）将于周日运抵新西兰。

与该航空公司每年使用的14亿升化石燃料相比，这批120万升的SAF只是杯水车薪。

新西兰航空公司首席执行官 Greg Foran （下图）说："这是我们的旅程的一部分，我们将在今年使用至少1%的[生物燃料]，"。

将生物燃料与传统的化石燃料混合，以减少碳是该航空公司脱碳计划的一部分。

这种燃料在芬兰制造，是由回收的牛油或食用油制成的。

然而，新西兰航空公司正在调查生物燃料是否可以在当地生产。

他说："我们正在研究有可能使用木质生物质的东西，即修剪树木的碎屑，"他补充说，这可能需要大约5亿至7亿美元的资本投资。"

Foran说，这个过程将是昂贵的，但从长远来看是值得的。

"这是相当昂贵的，但我们正在谈论我们的未来，你知道，我认为这可能是一个非常好的事情，"他说。

并补充说该公司正在研究与政府合作建立这样一个工厂的可行性。