火灾危机已经到了临界点，北岛下部地区的最后一辆高梯卡车发生了故障。

Thorndon 高级车站官员 Mike Thomason 和他的团队，昨晚大约 6 点 30 分在 Khandallah 的 Malvina Major 退休村，参加了一份工作，那时他们带着最后一辆100英尺 （约34米）的高梯卡车去工作。

“接完火警电话回来的路上，卡车停止运行，我们不得不在路边停车，”他说。

消防员试图修理发动机，甚至寻求机械帮助，但设备还是无法重新启动，最终不得不被拖走。

由于故障，消防员也只能被迫滞留在路边等待。

该高梯卡车，是北岛下部地区唯一能够达到 18 米以上的消防设备；而现在故障后，最近的一辆设备位于汉密尔顿。

Thomason 说，惠灵顿本应该有两辆这样的卡车——最多可以到达一栋建筑物的 8 到 10 层。但现在两者都不可用了。

这意味着，消防人员现在只能使用一辆只能达到四层楼高的梯子卡车。

“我们已经打算从Hutt Valley （赫特河谷）借一个 17 米的设备，最高可以让我们到达建筑物的五层。但是这对于我们在惠灵顿的高层建筑来说是不够的。”

原本发生故障的设备，在梯子顶部有一个“篮子”(下方示意图），因此三四个人可以走进篮子，然后再降低高度回到地面。

但现在借来的设备没有这个“篮子”，所以获救的市民必须爬上梯子，再爬到地上。由于每个人的体力不同，对一些人来说这可能很难。

这个高梯卡车发生故障的消息，正值新西兰专业消防员工会所称的“火灾危机”之际，因为他们正在努力应对新西兰全国范围内的重大人员配备问题。

Remuera和Botany的消防车今天处于“离线”状态，Mt Roskill和St Hellier的消防车昨天也因为这些人员配置问题而离线。

工会还声称，人员配置问题，也是上周五晚上Porirua一所房屋被烧毁的因素之一。

"Porirua的一栋房子在一夜之间被火烧毁。那时，由于没有消防员，Porirua 消防局的一辆消防车被转移到了惠灵顿，"他们说。

在一份联合声明中，工会和新西兰消防和急救协会表示，他们目前正在努力制定一个程序，以 "重新建设性地参与集体谈判"。

他们说："将聘请一个双方同意的第三方，来进行支持和协助"。

"目前正在进行的工业行动仍然存在，但这不会影响我们职业消防员应对紧急事件的能力"。

双方都不同意接受媒体采访，讨论将通过集体谈判程序取得进展的问题。