AA 表示，汽油价格正在回到促使政府在 3 月份采取行动前的水平，而且今年每升 4 纽币的可能性仍然存在。

在俄罗斯入侵乌克兰后 91 号汽油升至每升 3 纽币以上后，迫于采取行动的压力，政府在 3 月份暂时将燃油消费税每升削减了 25 纽分，同时降低了公共交通成本。

柴油的道路使用费成本也降低了。3 月 14 日，当考虑到 GST 后，每升约 29c 的降价措施生效时，加油站立即降价。

根据燃料应用程序 Gaspy 的数据，周日下午，一升 91 号汽油的平均价格为 2.78 纽币，在过去 28 天里上涨了 15c。95号 在此期间上涨了 19 美分至 2.96 纽币，略低于 3 纽币，而无铅 98 的价格为 3.13 ，上纽币涨了 22c。柴油上涨 27c 至 2.52 纽币。

AA 首席政策顾问特里·柯林斯（Terry Collins）表示：“我预计燃料价格不会很快下跌。”

“我认为这个 3 纽币大关已经存在了很长一段时间，我认为这几乎可能成为新常态。”

在基督城一加油站，司机们表示，任何进一步的增加都会让他们陷入困境。

钣金工人 James Curline 住在小镇罗瑟勒姆（Rotherham），他在基督城工作的往返路程为 200 公里。“每天单程一个半小时，”他说。Curline 拥有一辆柴油车，但开着一辆较小的汽油车上班，因为它便宜得多。“这大约需要 75 纽币，而我每周要跑 1000 公里。”

他说，燃油价格的任何上涨都意味着要工作更长的时间来支付汽油费。“我不是每天工作 8 小时，而是每天工作 10 小时。

会计师 James Rigter 住在 Rangiora，目前每周在燃料上的花费约为 100 纽币，但他表示，如果燃料成本达到每升 4 纽币，他“会少开车一点”。

我每天从 Rangiora 开车，大概有 80 公里，”他说。

增加的燃料成本和目前的半价公共交通票价促使他更频繁地乘坐公共汽车上班。

“他们把价格减半，所以单程 1.90 纽币，而且你也不必支付停车费。过去 18 个月，汽车价格上涨了 20%，其中汽油价格是最大的推动因素，柯林斯预计未来 18 个月将再次大幅上涨。“如果你正在考虑更换你的车辆，现在就去做，因为它永远不会变得更便宜，”他说。除了更高的燃料价格、使节能汽车更便宜、政策使低排放汽车更有吸引力之外，俄罗斯入侵乌克兰还导致汽车制造商所需的其他材料短缺，包括氖气。用于制造硅芯片。