Northcote居民深陷困境,全因废弃的第二座海港大桥计划?


奥克兰交通局本计划建造“第二座海港大桥” Waitematā Harbour Crossing,随即拨款在Northcote买下几座住宅。现如今计划被废弃,如何善后?

尽管这个想法几乎一经宣布就被放弃了——在幕后,车轮已经开始转动了。 照片/文件

政府曾拨出 7.85 亿纽币用于第二个海港大桥:“Waitematā Harbour Crossing”。以便为横跨 Waitematā 港的步行道和自行车道提供资金支持。

尽管计划现在被废弃了,但幕后的准备工作早就已经部分地开展了。

奥克兰交通局(NZTA)已经为Northcote 的四栋房屋支付了超过 1200 万纽币。

第二个港口过境点的拟议路线将面向未来。 照片/提供

David Hendersen表示自己仍然住在家中,但不知道能持续多久。

“我希望他们能把房子还给我,因为它似乎对NZTA交通局已经没有任何用处了。”

“这是一个家庭住宅——我想在这里度过余生。”

“要么交通局继续建设第二座海港大桥,要么给出合理的他们需要这些房子的理由——而迄今为止,他们甚至还没有想出他们需要这些房子的理由。”

Scrapped harbour crossing plan leaves Northcote residents in limbo -  www.indianweekender.co.nz

Phil Moore拒绝出售房屋,称NZTA的报价远低于四年前的估值。

他正要开始对这处房产进行重大翻修,但从与NZTA讨论购买事宜后就不得不搁置了。

“两年前我从建筑商那里得到的 50 万纽币的翻修价格不复存在了。可能是70万或者80万了。”

“所以我要对 NZTA 说:我为什么要自掏腰包?”

他已经设法从交通局那里获得了一些赔偿,但正在考虑采取法庭诉讼来弥补他的损失,以填补他现在进行翻修所花费的额外费用和各种贬值费用。

Michael Wood: The new Transport Minister tasked with turning light rail  from pipe dream to reality | Newshub

交通部长Michael wood表示关于这些房产的最终决定尚未做出。

NZTA的一位发言人表示,他们正在继续探索横跨 Waitematā Harbour 的步行道和自行车道的可能,不会讨论保护居民隐私的计划。

请先 登录账号 参与评论。