新西兰交通局（NZTA)正在接管新西兰几乎所有对道路建设至关重要的沥青供应，因为其认为供应商正在中间牟取超额利益。

文件显示新西兰交通局（NZTA）警告说如果它不接管，那么每年1亿纽币的沥青市场的超额支付情况会更加恶化。

Z Energy公司已经开始告诉客户，它将从 2023 年 7 月开始停止进口沥青，因为NZTA的举措将使其没有盈利空间。

NZTA表示Z Energy公司在每年19万吨的市场中占有84%的份额。

根据官方信息法公布的文件显示，NZTA的董事会在去年11月审议了沥青供应解决方案的实施计划。文件称，道路合同的沥青价格制定是基于Z Energy公司的标价，用于调整和整改。

但Z公司驳斥了任何关于从市场中不合理地牟取暴利的说法。

沥青被认为是一种“战略商品”，因为 NZTA 和议会在道路建设方面是找不到沥青的替代用品的。

董事会文件在 11 月警告说，沥青供应链发生的问题将增加NZTA战略收益的风险。

“NZTA可以对整个沥青供应链采取战略性观点，并有可能把沥青的价格打下来。”