澳洲丰田公司（Toyota Australia）因26万多辆汽车上安装的柴油微粒过滤器有问题而遭到车主的集体诉讼，并且败诉，现在可能面临超过20亿澳元的赔偿金。

联邦法院法官Michael Lee命令丰田向Prado车主威廉姆斯（Kenneth Williams）支付13,191.65澳元的赔偿金，裁定该公司确实向他出售了一辆有缺陷的车辆。

这笔赔偿金是针对汽车贬值以及工作用车无法正常使用而产生的收入损失。

Lee法官说，Williams有权相信他所购买的汽车是没有故障的，而且质量很好，然而事实却并非如此。

“虽然表面上可以安全驾驶，但它的设计导致车子无法在所有驾驶条件下都能正常运行，即使能够正常驾驶，也很有可能会从汽车的排气管中冒出白烟，并伴有恶臭。”

Lee法官说：“这个问题也意味着该车的耗油量很可能远高于预期，而车主也可能频繁收到过量的警告，要求他对车辆进行维修。假如他事先知道真实情况，在我看来，他无疑是不会花那么多钱买这辆车的。毕竟，这根本不是他购车时以为的那种毫无问题的汽车。”

法官称，丰田公司早在2016年就知道存在这个缺陷，但却试图淡化过滤器失效时汽车排气管冒出“恶臭烟雾”的影响。

许多车主抱怨说，当他们的丰田车排气管冒出白烟时，常常遭到其他司机辱骂，甚至被交警拦下，而恶臭也让他们非常尴尬，根本不敢摇下车窗。因为这个缺陷，他们不得不频繁把车开去经销商那里维修，对此十分气恼，而且车子的高耗油量也让他们很失望。

法官称，许多车主抱怨说，他们对这一缺陷感到“愤怒、觉得被骗了、被误导了、沮丧、失望、压力很大而且生活不便。”他说：“任何理智的消费者都不会认为一辆需要频繁地、不定期地修理或更换部件的车辆是可以接受的耐用品。”

法官裁定，过滤器缺陷导致车辆贬值17.5%。市面上共有26.4万辆受影响汽车的车主现在有权通过一个尚未确定的赔偿程序寻求类似的补偿金额。

该裁决适用于2015年至2020年间销售的柴油动力的丰田HiLux、Fortuner和Prado车型。

原告Williams及其昆州公司Direct Claim Services的律师认为，有问题的柴油微粒过滤器降低了性能，增加了油耗，并有可能损坏发动机。

安装在丰田2.8升涡轮增压柴油发动机上的过滤器的设计目的是捕获排气烟尘。当汽车以高速行驶时，过滤器会通过加热排气管和燃烧掉烟尘来定期清理堵塞物。

丰田起初请车主退回车辆，对发动机控制模块进行重新编程。经销商进行了烟雾测试，并在需要时更换了过滤器。

随后，该公司在2018年为所有受影响的车型加装了一个手动燃烧开关，允许客户在需要时燃烧掉多余的微粒。

但集体诉讼称，到那时，车主已被迫应对了高油耗、车辆性能下降和潜在的发动机损坏等问题。司机们还不得不忍受“从尾气管排放出的恶臭白烟”，而他们的车辆转售价值也受到影响。

原告Williams对最新判决十分满意，尤其是法院认定数十万名购买这些车辆的澳洲普通消费者均有权获得赔偿，以弥补他们因此而蒙受的损失。他希望最新判决能够给那些像他一样不得不面对失望、不便和额外养车成本的人提供一定程度的安慰。

这一判决对丰田品牌是一个打击，因为它的声誉建立在优质、耐用和可靠之上。

在过去六年中，丰田HiLux一直是澳洲最畅销的汽车，而Prado也常常跻身销量前十。

丰田发言人说：“我们正在审查法院的判决。我们相信我们在每一步都实施了以客户为本和以技术为基础的补救措施来解决客户的担忧。丰田将仔细考虑初审判决，然后再做进一步评论。”