奥克兰交通局（AT）沿 Dominion Rd 进行的新智能标牌试验被一名城市规划者批评为“奇怪”。

该标志安装在 11 个支路交叉口，在检测到转弯车辆、摩托车和自行车时会亮起，并向接近交叉口的司机发出警告。

它们是一项旨在减少摩托车手和骑自行车者遭受的死亡和重伤人数的举措。

该试验的第一阶段是奥克兰交通局“零事故愿景战略”的一部分，于 3 月初投入使用。

包括的五个十字路口是 Bellwood Ave、Ewington Ave、Prospect Terrace、Burnley Terrace 和 Paice Ave。

第二阶段包括 Farro Fresh 超市和 Queens Rd 之间的六个十字路口，并计划在今年晚些时候开始。（不会拆除任何路边停车场。）

城市发展咨询公司 Holistic Urban Environments 的主管Matthew Prasad表示，这次试验是他见过的“最愚蠢的事情”之一。

“AT从不占用公园开始，然后决定什么是他们应该做的改进，而不是着眼于试图防止发生的危险，”Prasad 说。

他说，AT似乎更感兴趣的是保护司机的利益和治疗症状，而不是解决这种问题的原因，即司机行为。

“这将产生非常小的影响。并不是说它不会有任何安全改进。我只是认为对于它的成本来说，改进太小了。”

他说，一个更简单的解决方案是阻止人们从Dominion Rd右转。

AT的一位发言人表示，该试验已经进行了多年，以寻找更聪明的方法来解决摩托车死亡和重伤的问题。

“最理想的当然是防止所有冲突。但不幸的是，它不像禁止所有右转穿过公交专用道那么简单。”

“如果你禁止在 Dominion Rd 的某些十字路口右转，那么人们就必须在其他地方右转。”

她说，这可能会增加其他高风险行为，例如掉头和无视右转禁令。

奥克兰市长 Phil Goff表示，他支持这项创新。

他说：“我们道路上的死亡和重伤给相关人员造成了巨大的创伤，并给我们的社区带来了巨大的社会和经济成本。”

“这项试验旨在让我们的道路对所有用户来说更安全，并鼓励司机在十字路口采取额外的预防措施，以保证骑自行车和摩托车的人安全。”