今天，新西兰础设施部长Chris Bishop在奥克兰Northern Club召开新闻发布会。

在会上，他阐述了政府对奥克兰未来的城市规划以及目标。

No.1 拥堵费

Bishop说：“交通拥堵问题奥克兰的交通拥堵已成为制约城市发展的主要瓶颈。”

2024年，奥克兰的交通拥堵水平位居大洋洲之首，平均每位通勤者每年要花费超过五天的时间在路上。

Bishop表示，将通过引入按“拥堵费”（The time-of-use road pricing scheme）来缓解这一问题。

此举预计可以在高峰时段减少8%至12%的拥堵，显著提高出行效率。

No.2 解决住房危机

Bishop指出，住房危机解决奥克兰的住房问题是推动经济增长的关键。

政府计划通过释放更多土地供开发、改善基础设施融资、以及为社区提供更多支持，来加速住房建设。

特别是针对城市规划系统的改革，政府希望消除不必要的土地使用限制，提供更加灵活的规划和融资支持，推动奥克兰的住宅建设。

No.3 高度利用“城铁”项目

Bishop指出，CRL（奥克兰城铁）项目将于明年完工，届时将极大提升城市的铁路运输能力，减少交通拥堵，提高出行效率。

“奥克兰必须充分利用这一基础设施项目，推动围绕铁路站点的综合开发，增强城市的活力与宜居性。”

No.4 城市开发仍是“高密度”

Bishop表示，政府鼓励“高密度”开发，但需要在基建设施完善的地方进行发展。

“这样才能更大程度地利用基建设施，开发出完善的、条件优质的社区。”

No.5 争取取消建筑物“限高、限宽”

Bishop称，奥克兰有73个“视野保护点”（viewshafts）——这些有山脉、森林、海景等等，旨在保护奥克兰景观，不让建筑物高度超过或挡住自然视野。

“未来，我们打算与市议会、Iwi（部落）商量，寻找一个平衡点。

“在维护城市景观的同事，开发更多地块，用于建设高密度住宅，为奥克兰经济发展增专加瓦。”

Bishop表示，政府希望将奥克兰打造成一个宜居、富有生产力的国际都市。