一份报告显示，奥克兰的交通拥堵问题已成为城市发展的“严重阻碍”。

预计到2026年，每年将给奥克兰带来高达26亿纽币的经济损失。

由EY和ARUP咨询公司编制的《奥克兰交通拥堵成本》报告指出，奥克兰的交通拥堵每年将导致市民平均浪费超过17小时在路上，全市累计的交通时间损失更是达到2900万个小时。

这份报告强调，交通延误的直接成本为19亿纽币，宏观经济成本为7亿纽币，合计达到26亿纽币。

奥克兰市长Wayne Brown指出，这一数据突显了交通拥堵对奥克兰市民和企业造成的巨大影响，迫切需要采取措施应对。

他支持对城市征收“拥堵费”（congestion charge），以期通过鼓励市民选择公共交通、拼车或避开高峰时段出行，来有效缓解交通压力。

根据报告，奥克兰90%的拥堵车辆为私家车，7%为重型车辆，尤其在早晚高峰时段，交通情况最为严重。

报告指出，早高峰时段，驾驶10公里平均需要19分钟，而晚高峰则为20分钟。

Brown表示，拥堵费将帮助人们改变出行方式，减少高峰时段的交通压力，从而推动城市的长远发展。

“拥堵收费只是解决问题的第一步，市议会、政府还需加强公共交通和道路基础设施建设，以确保奥克兰未来的交通系统更加高效。”他说。

本周二，Tme of use charging bill（按时收费修正法案）将在新西兰国会进行一读辩论。