随着KiwiRail结束奥克兰市铁路网络前所未有的改造升级工作，大多数通勤列车将从周一开始在奥克兰恢复运行。

KiwiRail 在一份声明中表示，全市 13 个项目中的 11 个预计将于周日完成，铁路网络计划于 1 月 17 日周一部分向乘客开放。KiwiRail 代理首席执行官大卫·戈登（David Gordon）表示，员工在停工期间付出了巨大的努力来完成这些项目。

“我们最雄心勃勃的选择在圣诞节临时关闭，到目前为止已经投入了超过 155,000 小时的劳动力。

“这是最大的一次临时关闭资调动，有 1100 人在网络上没日没夜的工作，以使其更具弹性和可靠性，并推进一些大型基础设施项目，这些项目得益于政府通过新西兰升级计划进行的投资。”

尽管这些项目尚未完全完成，但 Gordon 对他们迄今为止所取得的成就印象深刻。

“我们还没有完成，但到目前为止，我们已经铺设了 17,000 立方米的道碴（形成道床的小石头）、近 4 公里的新地层（轨道所在的基岩）、超过 5 公里的新铁路轨道，以及安装 16 个复杂的轨道结构，（这些允许火车从一条轨道移动到另一条轨道）。”

在整个临时关闭期间，KiwiRail在奥克兰的31个不同地点开展了工作，其中一些里程碑式的工作包括重新连接西线上来自Northland的货运列车，以及安装从Kingsland到Grafton车站的新轨道。

Gordon说，从Papakura到Pukekohe的电气化工程已经取得了进展，第三条主线的建设贯穿了网络中最繁忙的部分，以及其他必要的轨道维修。

与此同时，在 Britomart 站，浇筑了 75 米长的混凝土板，并在车站入口处更换了铁轨。戈登感谢在暑假期间牺牲时间完成工作的员工。

他说：“我们还要感谢奥克兰人民——通勤者——在我们进行这项必要工作时的耐心。”

最后两个尚未完成的 KiwiRail 项目是 Britomart 和 Mount Eden 的 City Rail Link - 这两个项目都将于 1 月 23 日完成。

虽然铁路网络的一次临时关闭即将完成，但 KiwiRail 已经在为 1 月 29 日至 31 日的周末准备下一次关闭。停工期间的工作将集中在 Westfield、Pukekohe 的项目和北线的一般升级。