今日，新西兰政府宣布一揽子拟政策，与未来打工人的年假规格有关。
未来，打工人的年假计算系统或将有重大变化。
01.
新西兰政府发布拟案
今日，新西兰工作关系及安全部长Brooke van Velden表示，政府正在审核此前提出的一份草案，该草案是基于上届政府的工作内容提出的，旨在改善新西兰的就业环境。
然而，本届政府认为这份咨询草案还有提升空间，并且可以进行简化以便通过立法。
van Velden说：“我们希望让事情步入正轨，因此我将对这份草案进行针对性讨论。
“我们认为有必要简化这份草案。对新西的就业环境进行根本性改变，以呼吁雇主、雇员提出的简介、明确。”
02.
根据工作小时数累积假期
那么话说回来，新西兰的就业环境要怎么改呢？
政府所谓的“简化”又是怎样的呢？
van Velden指出，新西兰MBIE（商业、创新就业部）正在研究一个新的“年假计算框架”，以便让雇主、员工合理安排或分配年假额度。
未来，新西兰年假的计算方式可能变成“按小时计算”。
拟案框架内容如下——
目前，新西兰的年假规定是，员工每年为同一雇主工作满12个月后，可以获得4周带薪年假。
年假按周计算，全职员工根据每周的固定工时计算，兼职或工时不规律的员工则按过去一年的平均周工时来确定。
van Velden表示，新的框架得到了许多企业主的支持，并且符合他的期许。
新西兰商业联合会（Business NZ）对此改变表示欢迎，并表示将与官员合作，以确保满足企业主和工人的需求。
“这种改革模式是重大的。因为我们的年假计算方式自1940年起就没有发生太大变化。”Bussiness NZ首席执行官Katherine Rich说。
Rich说：“在目前的大环境中，工作变动是常态，使用‘工时制’的年假管理框架更加公平。”
03.
雇主需要紧密跟踪员工工时
van Velden此前表示，现行的就业法让工人处在“囧地”——就业权利不确定导致薪资不达标。
“对于企业来说，繁文缛节令其十分困扰。纳税人也深受其害。”
以新西兰卫生部为例，该部门正在审核一个“年假计算漏洞”，并准备对27万在职或离职员工进行补偿，预计将花费23.35亿纽币。
van Velden表示，本届政府正在对新西兰的就业框架做出调整，希望在任期结束前推出一部新的法案。
如果审批顺利的话，预计最晚2026年实行“年假工时化”。
04.
工会：“就业环境改革一推再推”
然而，新西兰政府的这个新的年假计算框架却遭到了新西兰联合工会CTU的反对。
CTU代理主席Rachel Mackintosh说：“我们希望看到新的假期法落地。这也是企业、工会、政府多年呼吁的事。
“然而，本届政府对假期法一改再改时间一拖再拖。工人的权益要等到很久后才能实现。
“而且今日宣布的新政对工人不利。
“工人的权益被削弱。政府此举会造成后患。
“根据新的计算框架，企业主可能会将计算工时的‘担子’推到员工身上，为了确保假期额度无误，员工需要不断地记录自己的工时。
“这给就业系统也带来得了负担和复杂。”她说。
05.
反对党：“工人权益被忽视
拟政仅适用于大企业”
反对党（工党）工作场所关系发言人Camilla Belich表示：“本届政府此举是对工人权益的一种忽视。
“假期法是打工人、企业主最关注的东西。
“对现行假期法的改革会让工人、企业主失去信心。
“假期的分配谁要由企业主和员工合作分配的，而不是一头独大。
“本届政府提出的计算框架显然更倾向于大企业的运营模式——有缜密的HR团队。”
06.
2025年最低工资标准
将在本月公布
除此之外，政府还将对2025年的最低工资做出调整，预计在今年圣诞节前公布。
van Velden说：“公布新的最低工资标准为大家未来的就业环境带来更多确定性。”
根据法律要求，工作场所关系和安全部长必须每年审查最低工资标准，并于每年4月1日起生效。
本周一，van Velden宣布计划重新引入部分罢工的工资扣除措施。
上个月底，她表示，根据行动党-国家党联盟协议，将于明年引入一项立法，防止新西兰收入最高的员工提出无理的解雇索赔。
针对个人申诉程序的更改也已公布，包括行为构成严重不当行为的员工将无法向前雇主索取赔偿。
07.
ACC税率大涨
每年5%，连续三年
昨日，新西兰政府对事故赔偿公司（ACC）进行审查后，决定在未来三年内对雇员和雇主征收的ACC税款进行大幅提升，增幅约为每年5%，是预期通胀率的两倍多。
全职员工税费增加
具体而言， 一名全职年薪7万纽币的员工，明年将多缴42纽币的ACC税，即每周80纽分。
三年内，该员工将以今年的税率为基数，额外支付140纽币的税费。
全年下来，该员工需扣除的ACC税将从973纽币增至1113纽币。
除此之外，机动车税费也将上涨。
- 汽油车的税费将从42.09纽币上涨至64.26纽币，三年内分阶段增加。
- 电动汽车的税费将从42.09纽币飙升至122.24纽币，同样分阶段增加。
- 发动机排量为500cc或以上的摩托车年度税费将从297.71纽币跃升至532.89纽币。
ACC报告称，其用于支付当前伤害未来费用的资金赤字达到72亿纽币。
ACC部长Matt Doocey表示，提高税费是为了应对ACC计划不断上升的成本，包括康复率下降、每周赔偿成本上升以及每次索赔的平均成本上升。
