在新西兰奥克兰的Māngere Bridge地区，一位名叫Huilan Wang（王女士）的房主因搭建超高围栏和非法车棚，与奥克兰市议会发生了纠纷。

这场争执已经持续了四年，至今尚未解决。

此事件也成为了当地广泛关注的焦点之一。

首次争端：

超高围栏、违规车棚曝光 

追溯至2020年，奥克兰市议会首次向王女士发出了拆除通知，起因是议会合规官员发现其房产前院的围栏高度远远超出了法定限制。

根据奥克兰的相关规定，除非获得特别许可，前院围栏的高度应控制在1.4米至1.8米之间。

然而，王女士家的围栏却高达3.7米，而与之相邻的南边界围栏也达到了2.6米，远超2米的上限。

另外，一个未经议会批准的车棚，也被认定为“违规建筑”。 

王女士家，靠近街道一侧的围栏：

这一违规行为迅速引起了社区的不满，早在2017年前后，社交媒体上就已出现关于“丑陋的超大围栏”（ugly over-sized fence）的投诉，反映出当地居民对此现象的强烈反感。

面对舆论压力，奥克兰市议会坚决要求王女士进行整改，指出其庭院侵权和超高围栏违反了《资源管理法》及《奥克兰统一规划》，属于明确的违法行为。 

环境法庭首次介入

“给予业主机会，延缓拆除”

面对议会的拆除通知，王女士并未选择立即配合，而是向环境法庭提起了上诉，质疑议会对其房产非法工程的认定。

靠近driveway（车道）一侧的围栏：

后院的景象：

在2020年的听证会上，王女士提出了一系列抗辩理由——包括围栏的临时性、建筑翻新工地的保护需求、财政限制以疫情的影响等。

新西兰环境法院法官David Kirkpatrick在仔细听取双方陈述后，认为王女士的理由具有一定的可讨论性，但仍强调了在要求拆除前给予其合法合规的机会。

最终，法官批准了暂缓执行拆除通知的申请，为王女士争取了更多时间，来解决合规问题。 

第二次“对簿公堂”：

拆除行动“再推迟”

然而，时间的推移并未带来预期的改变。

今年6月，奥克兰市议会的合规官员再次对该物业进行了检查，发现超高围栏和非法车棚依然存在，且未采取任何整改措施。

于是，议会于6月6日再次发出了“拆除通知”，要求王女士立即采取行动。

面对再次发出的通知，王女士与她的伴侣潘先生（Peter Pan）再次选择了环境法庭作为“抗争的战场“。

在第二次听证会上，他们再次请求中止诉讼程序，并阐述了继续暂缓执行拆除通知的必要性。

令人意外的是，环境法庭法官Melinda Dickey再次做出了与王女士有利的裁决，批准了暂缓执行的申请，并将期限延长至2025年1月31日。

这一决定意味着，尽管争议已持续数年，但业主们仍拥有更多的时间来应对这一合规挑战。 

社区居民：

“太丑了，影响房价”

这起案件也引发了社区内部的广泛讨论。

有邻居表示，违章建筑的存在严重影响了周边房产的价值和市场吸引力，使得在该区域出售房屋变得异常困难。

他们质疑为何议会会允许这种情况持续如此之久，而类似的建筑翻新或扩建项目却需要严格的审批流程。 

随着案件的再次延期，社区和公众将继续关注这一事件的进展。

未来，王女士和潘先生是否能在规定的期限内解决合规问题，以及奥克兰市议会将如何进一步监管此类违规行为，都可能成为社会焦点。 

时间线梳理 

 - 2020年9月11日：奥克兰市议会向王女士发出拆除通知。

 - 2020年9月29日：王女士请求暂缓执行拆除通知。 

- 2020年10月11日：环境法院批准暂缓执行，等待上诉。 

- 2024年6月6日：奥克兰市议会就围栏和棚屋问题再次向潘先生出“拆除通知”。

 - 2024年6月18日：潘先生与王女士对此提出上诉。 

- 2024年9月24日：环境法庭再次给予潘先生和王女士中止诉讼的权利。 -

 2025年1月：案件应提交法院进行最终处理。