好消息！根据新西兰MIA（汽车工业协会透露），中国几款热门电车已经在新西兰注册，并可能将于不久之后上市。

接下来，我们来看看是哪几款车型吧。

NO1. 零跑C10 SUV 

新西兰本地媒体指出，中国新能源汽车制造商零跑已确认，今年年底，其C10 SUV全电动汽车将进入新西兰市场。

领跑是继比亚迪、欧萌达之后，最新一家进入新西兰市场的中国汽车制造商。

零跑C10是一款中高端车型，定位于家庭用车市场，主打高科技配置和宽敞的车内空间。

它配备零跑自主研发的智能驾驶辅助系统（如L2级别自动驾驶），以及先进的智能座舱系统，支持车内互联、语音控制等功能。

NO2. 东风小康DFSK

本地媒体表示，东风被认为是中国的“四大”汽车制造商之一。

早在今年5月，该公司就已在新西兰注册了一款车型——东风小康DFSK EC35。

据了解，DFSK EC35是一款纯电动轻型商用车主要用于城市物流配送等短途运输需求。

作为一款电动厢式货车，EC35结合了环保、高效、经济等特点，特别适合在城市环境中运行，帮助企业实现绿色运输。

DFSK新西兰网站目前已经开通，这款车将在奥克兰、陶朗加的GVI Electric门店，以及基督城的EV City门店售卖。

网站给出的EC35车型，售价为48990纽币（包括道路费）。

EC35配备，高容量电池，具有较长的续航里程，在循环测试标准下（WLTP）车辆的续航里程达到了268公里。

NO3. 小鹏G6 超智驾轿跑SUV 

目前小鹏已在新西兰注册两辆G6超智驾轿跑SUV，其中一辆G6在5月注册，另一辆在8月注册。

G6外观呈流线型，在海外市场提供两种电池选择：

一种是66千瓦时的磷酸铁锂（LFP）电池，另一种是87.5千瓦时的镍钴锰（NCM）电池，续航分别为435公里和570公里。

鉴于小鹏已确认进入澳大利亚市场，进入新西兰市场似乎也很可能。

然而，与之前提到的东风小康DFSK不同，小鹏目前尚未在新西兰做出正式公告。

新西兰本地媒体指出，小鹏G6是特斯拉Model Y的“对标车型”。

NO4. 创维ET5和中型SUV

今年9月该品牌在新西兰注册两辆电车，一辆是ET5，另一辆是一款中型SUV，电池容量为86千瓦时。

根据市面上的预测，该车型（在澳洲上市时）的售价预计低于5万澳币。

NO5. 极氪

极氪已多次与在新西兰上市的计划相关联，并在今年4月份表示将会在澳洲和新西兰开设门店。

目前尚未确定将极氪引入新西兰市场的经销商，品牌的市场推广和销售渠道可能还在洽谈阶段。

提到极氪可能会追随吉利集团旗下的其他品牌，如沃尔沃（Volvo）、Polestar 和莲花（Lotus）。

这些品牌已经在新西兰市场上销售，为极氪提供了一定的市场基础和参考。

虽然目前还没有新的极氪车型在新西兰注册，但有一辆极氪X已在新西兰道路上行驶，表明该品牌的车型已经在进行实地测试或展示。

对于这个消息，不少新西兰本地网友也给出了自己的评价。

“这就是为啥现在电车变便宜了（研发基金多，技术好，车辆自然上档次）。”一位网友说。

“希望看到极氪和小鹏来到新西兰，他们可以为传统SUV市场注入新活力。”

“真是个好消息。”