在2023年大选前，新西兰一些Uber司机提出一个问题——不清楚自己是雇员还是承包商。

一些司机认为，自己应该是Uber平台的雇员，并可以享受年假、病假，最低工资等待遇。

而如果是承包商，他们则需要“自负盈亏”。

这个问题也引起了现任政府的注意。

今日，新西兰工作场所关系和安全部长Brooke Van Velden宣布一项新的计划，旨在制定框架，明确规划雇员、承包商/合同工（contractor）的定义。

Van Velden指出，她不认为创造一种新的工作类别可以解决例如Uber司机等职业的需求——零工经济。

“如果再增设一个新的工作类别，那么又会出现更多灰色地带。我们需要简化现有法律，而不是让其变得更加复杂。”她说。

此前，国家党和行动党曾签署协议，旨在出台立法，划清“承包商”、“合同工”的边界——对于签署合同工合同的员工，在法庭上不得否认这一身份。