综合外媒信息，欧盟委员会近日发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案，计划对从中国出口的电动汽车加征的临时反补贴税税率有所调整，其中特斯拉将被加征的税率，由7月初公布的20.8 %，大幅调低至9%。

不过，中资车企的税率只是稍为微调，其中被加征最高反补贴税的上汽集团，最新拟征税率是36.3%，略低于7月时的37.6%。

中国商务部新闻发言人今日表示，欧方这次公布的终裁披露并未充分吸纳中方意见，仍坚持错误做法，裁出高额税率，并利用抽样区别对待中国不同类型企业，扭曲调查结果。

中国方面表示，该终裁披露是基于欧盟方面单方认定的事实，而非双方共同认可的事实，中方对此坚决反对、高度关切，希望欧方切实与中方相向而行，本着理性、务实的态度，加快探讨妥善解决方案，用实际行动避免贸易摩擦升级。

中国方面还强调，将采取一切必要措施，坚决捍卫中国企业的正当权益。