昨日，奥克兰市议会举行了一场关键性的会议，就“奥克兰十年规划方案”（10-year Budget）进行了最终审议。

通过该会议，奥克兰市议会最终确定将地税上调6.8%，而水费将维持在最初提议的水平（7.2%）上。

从今年7月1日起，奥克兰家庭每周平均地税和水费将达到100纽币——地税将上涨6.8%，水费将上涨7.2%，平均每户家庭每年的总支出达5238纽币。

市长Wayne Brown在会上发表讲话，表示市政府已经与政府达成合作，成功降低了地税和水费的涨幅，将其调整至最初提议的水平，从而为家庭缓解了经济方面的压力。

根据新的长期计划（奥克兰未来十年规划方案），地税将在未来几年逐步上涨。

2025年将上涨6.8%，2026年上涨5.8%，2027年上涨7.9%，之后的涨幅将控制在不超过3.5%的范围内。

除了地税和水费调整外，会议还讨论了一系列重要议题。

其中包括将奥克兰机场剩余股份纳入一个新的财富基金，并出售以创建多元化的投资组合。

该提案建议将市议会在奥克兰机场的剩余股份（价值13亿纽币）纳入一个新的财富基金（regional wealth fund），并将其出售，以创建一个多元化的股票和债券投资组合。

该基金名为“奥克兰未来基金”，原计划将奥克兰港长期租赁的收益纳入其中，但由于市长未能获得足够的支持率，该基金被搁置。

此外，会议还审议了公共交通方面的提案，包括在公交车上安装安全防护栏和增加奥克兰交通局的运营支出。

据报道，本次会议也提及了为奥克兰公交系统票价设立上限的方案——每天50纽币上限。

市议员们也发表了各自的看法。

市议会议员Angela Dalton说：”我支持地税适度上涨，以加强城市的财政发展。”

市议员Christine Fletcher认为，新方案仍有不足之处，但比之前的方案更有利于奥克兰市的发展。

本次会议的要点包括：

家庭地税将上涨6.8%；

水费将上涨7.2%；

将价值13亿纽币的机场股份放入奥克兰未来基金并出售；

奥克兰（港内）所有公交车、火车和渡轮的每周票价上限为50纽币；

斥资650万纽币用于在公交车上安装防护栏；

将奥克兰交通局的运营支出从6000万纽币提高到7000万纽币；

5亿纽币用于拆除Takanini的叉路口。