奥克兰中央商务区（CBD）的居民和游客将面临新的 24 小时停车收费，包括夜间、周末和公共节假日，因为奥克兰交通局（Auckland Transport）试图收取更多的费用。

停车者将面临全天按小时收费的局面，现在则是彻夜收费，而以前在周日和除了上午 8 点至下午 6 点以外的时间段，市区许多地方的停车都是免费的。

新的收费制度让市长韦恩-布朗（Wayne Brown）大吃一惊："是啊，我也不知道"，当媒体告诉他居民们说他们不知道会有这样的变化时，他说："直到周五一封日期为 5 月 2 日的信寄到了他的信箱里！我受够了，AT必须开始学会倾听......那天我确实告诉他们，'别这样，我想要一个完整的停车策略'"。

新的“市中心付费停车区”涵盖1号和16号国道接壤的市中心地区的路边停车位，包括西至Wynyard Quarter、南至Upper Queen St立交桥、东至Parnell边境。

交通管理局在发给市内居民的一封信中说，该计划将于 7 月实施。而居住在市中心的居民不得不担心，这些变化将使他每年损失超过 1.1 万纽币。

Anil Ramnath表示，奥克兰交通局计划对CBD停车规则进行的修改并未考虑到对居民的影响。

周六，奥克兰交通局没有对多次置评请求做出回应，但在致居民的信中为新制度进行了辩护，称该局被告知要采取 "更商业化的方法 "来管理公共资产，以减轻纳税人的负担。

AT 表示，在晚间和夜间提供免费、不受限制的路边停车位也会削弱私人停车场的地位。

"这一改变符合在公共道路保留地上存放车辆等私人资产不应免费的理念"。

市长Wayne Brown则说，毫无疑问，AT 是为了增加停车收入，或者说中心城区的停车费用是应该的。

"我在我居住的庞森比（Ponsonby）买一个停车场需要 10 万纽币。因此，人们不应该整夜白白停车，但我希望看到相关的具体策略。而他们正在匆忙行事，他们还没有向每个人解释清楚......我们应该有一个每个人都能理解的整体停车战略，并进行辩论。"

CBD市民将面临巨大负担

有居民表示这些变化将导致他必须支付每周 108 个小时的非高峰时段的费用，而这些费用以前是免费的。

在 Symonds Street 附近的 St Paul St Apartments 区域，按每小时 2 NZD计算，每周费用为 216 NZD，一年总计 11,232 NZD，而这还不包括高峰时段的停车费用，这比多出来的费用堪比每周的公寓租金，真的很离谱！

对于即将到来的高昂停车费用，不少目前居住在CBD的居民在接受采访时纷纷表示考虑搬家或者卖掉自己的汽车。