昨天新西兰交通局发文提醒，4月1日起将对新西兰电车车主和混电电车车主征收RUC（道路使用费）。
该政策将在今年4月1日正式落实。该政策旨在应对电动汽车的增长，以确保他们也为道路基础设施的维护贡献资金。
据悉，新西兰电动汽车车主需要支付每1000公里76纽币的道路使用费（RUC）。这是针对全电动汽车（BEV）的收费标准。对于插电式混合动力汽车（PHEV），每1000公里的费用为38纽币。据小编计算，纯电电车车主需要每年需要支付约912纽币的RUC（道路使用费）——按每年行驶12000公里来计算的，费率为每1000公里76纽币。电动汽车车主需要根据其车辆类型和行驶里程来支付道路使用费。预付道路使用费：车主需要提前支付预计的里程费用，以获得RUC路税牌。这些费用将根据车辆的行驶情况进行调整。车主需要确保在路税有效期内驾驶车辆，否则将被额外收取费用。获取RUC路税牌：一旦费用支付完成，交通局会向车主提供RUC路税牌。通常会邮寄给车主，或者当场发放。标识车辆：车主需要将获得的RUC路税牌贴在其车辆的挡风玻璃上，以便交通执法人员进行识别和监管。政策动机：政府实施这项政策的主要动机是确保电动汽车也为道路使用和维护做出贡献，并避免燃油税收入的减少对道路基础设施的影响。此外，该政策还旨在促进电动汽车的发展和使用。据报道，该政策受到了部分电动汽车车主的反对，他们认为76纽币每1000公里的税率相对较高，并担心会增加他们的运营成本。然而，政府和一些支持者则认为，尽管有RUC的存在，电动汽车的总运营成本仍然相对较低，并且该政策对确保道路基础设施的资金流动至关重要。
