公路货运运营商表示， Taupō 和 Napier 之间 5 号国道的安全改善工作无法尽快启动。

新西兰交通局 Waka Kotahi 项目经理 Chris Mahoney 告诉 RNZ，在 2023 年之前的 7 年里，该路段已发生 60 起严重车祸和 13 人死亡。

周一，承包商开始加宽中心线和路肩，并在高风险弯道安装安全屏障。

工作人员还将继续修复坑洼并重新密封和重新标记部分道路表面

新西兰交通运输部临时首席执行官 Dom Kalasih 表示，该地区的复杂地理位置意味着这项工作将比全面减速带来更大的安全效益。

"在北部有相当长的一段路原本是相对平直的，车速也降低了，但现在不太可能有太大的不同。而他们现在所做的工作类型：警戒线拓宽、路肩拓宽、中心线拓宽，这些在路网建设中的要求都非常高，因为风险就在这里"。

Kalasih说，SH5 公路的部分路段曾经发生过严重的交通事故。

"卡车确实会尽量靠边停靠，但我们的许多慢车道......仍然非常狭窄......。还是很窄，很矮，所以这些改变将使其他驾驶者更容易通过卡车"。

Kalasih说，施工期间因延误而产生的任何费用都是合理的，他呼吁驾驶者在施工期间保持耐心。