周三，近 140 名乘客在酷热的天气下被困在车厢里几个小时，滞留乘客认为，本周惠灵顿所有出站铁路服务因故障而关闭数小时，这是网络日益不可靠的另一个例子。

KiwiRail 正在调查发生的事情，但当地议会和交通倡导者表示，很明显首都的火车资金严重不足。

KiwiRail Metros NZ总经理乔恩·奈特(Jon Knight)表示，架空线路在高温下膨胀，导致连接短路和停电。

他说，惠灵顿车站的电源必须被切断，以便工作人员能够安全地检查和解决问题。

在此次被困的乘客汇总，有2位刚从海外回来，他们和自己沉重的行李而一起被困在惠灵顿。

他表示，首都的火车服务始终不稳定，与澳大利亚的某个地方（如墨尔本、悉尼、珀斯）进行比较时，火车的服务差距巨大。在加上需要搭乘巴士换乘转运，他还表示：“这总是令人沮丧，尤其是下班后，你只想回家，然后你必须等待公共汽车，或者即使公共汽车来了，也总是会延误，”。

“我们需要 1.5 亿美元”

周三，大惠灵顿地区议会主席达兰·庞特 (Daran Ponter) 表示，如果政府不再对老化的网络进行进一步投资，关闭可能是即将发生的事情的预兆。

“在未来三年内，我们需要大约 1.5 亿纽币来维持续订计划。如果这笔钱没有到位，KiwiRail 已经告诉我们，在某些情况下，我们将不得不运行两倍于我们的列车数量。”目前确实如此，在某些情况下我们将不得不关闭特定的线路，”庞特说。

公共交通用户协会国家协调员表示，毫无疑问，资金不足是首都火车不可靠的原因。

他表示，周四 25 摄氏度的高温并没有严重到该市铁路运输系统瘫痪的程度。