昨天，我们已经报道了本周三Christopher Luxon 将进行成为总理以来的首次正式海外访问，他将前往悉尼会见澳洲总理Anthony Albanese。

但没想到怎么去悉尼这件事情，却成了一个大难题？正常情况，当然就是坐飞机过去咯。问题就是目前新西兰给总理及政要的专机，本来就只有两台，还都已经破败到了必须维修的地步。

此前，Luxon表示，两架 757 中的一架无法使用，因为它正在进行“长期维护”。而另外一架剩下的飞机原定于上周末用来载外交部长 Winston Peters 飞往斐济，但飞机发生了故障，迫使 Peters 只能乘坐另一架飞机。

出行老是出故障，您说尴不尴尬？所以有人戏称，曾身为纽航CEO的Luxon可能从来没受过这个罪，搭乘这么破的飞机。还不如找之前纽航的老同事们，买个商业航班的机票呢。

言归正传，总理办公室今天下午证实，这架原本担心无法及时修复的老化飞机的维修工作已经完成，已确认总理 Christopher Luxon 将乘坐该飞机（国防军 757 ）前往悉尼。

这架 757 飞机是国防军运营的两架 VIP 飞机之一，已有 30 多年的历史，一直受到维护问题的困扰，并且由于航程不足而阻碍了官方任务。

这可是 Luxon 成为总理以来的首次正式海外访问，结果居然这么寒碜。不禁让人想问，新西兰就没好飞机了么？

当然Luxon本人也看不下去了，今天早些时候，Luxon 确认他已要求国防军进行调查，并向政府提供长期解决 VIP 飞机问题的方案。

“是时候解决了...这很尴尬，这是不对的。”

事实上，此前这个老旧飞机的问题也困扰了前总理Jacinda Ardern 和 Chris Hipkins的官方旅行。

Jacinda Ardern 当初去参加英女王葬礼时，不得不蹭加拿大总理杜鲁多的专机，因为新西兰的专机航程不能一次性飞那么远到英国。

而 Chris Hipkins 今年作为总理访问中国时，也不得不安排另一架飞机作为备用机，怕的就是这架老旧的国防军 757半路抛锚，这真的是相当尴尬了。

此前，Luxon甚至还批评过该事件，认为是极大的浪费。结果现在这个尴尬的飞机出行轮到他自己了。

这一方面好像是个好事，体现了新西兰的清廉。但另一方面，大家也不要以为老飞机就不花钱了。

根据官方信息来源，2020 年至 2022 年间，两架 NZDF 757 的平均飞行成本为每小时 77,247 纽币，三年期间飞行时间近 2148 小时。

据悉，757 飞机通常用于公务旅行，而它的维护和维修成本也非常的高。

所以政府考不考虑换掉它们，或者就直接买商务飞机票前往他国呢？欢迎大家在评论区和我们留言进行讨论。