就在 Waka Kotahi 宣布 2021 年将不会开放已被推迟的价值数十亿纽币的高速公路几天后，数十人在为道路建设者举办的圣诞派对上驾驶体验了这一段公路。

CPB HEB 合资公司员工和其他在这一段27 公里高速公路上工作的分包商受邀在上周六的年终活动中进行公路试运行。

当时汽车限速为 40 公里每小时，并以 10 人一组的形式护送。

布伦特·沃尔顿 (Brent Walton) 的妻子为该项目的分包商工作，他也是有机会开车上路的人之一。

他说大约有 60 辆车从 MacKay's Crossing 开往 Kenepuru。

Te Ara a Toa 给他留下了特别深刻的印象，一座高高弯曲的桥梁，位于 Cannons Creek 上方 60 米处，绵延 230 米，以及穿过 Wainui 的道路两侧 70 米的岩屑。

“这条路是我开过的最好的公路之一，路面非常好，”他说。

“从 Wainui 鞍部的另一边下来，景色非常壮观。将会成为公路游的亮点。”

传输沟渠项目的一位发言人表示，驾车通过受到严格控制，并打算感谢那些参与该项目的人。

这条路原定于 12 月 17 日开放，但现在已无限期推迟，没有宣布新的日期。

这是第五次在过去两年这条路不得不推后开盘当天，该路段曾在2020年4月，2020年5，2020年11月和2021年9月被推迟开放。

根据道路公私合作合同的条款，道路开通由 Wellington Gateway Partnership 和一名独立审查员决定，他们必须满足所有安全和质量保证测试才能让车辆行驶。

截至 12 月 10 日，在道路合法开放之前需要满足的 100 项安全和质量保证测试中，只有 41 项已提交，只有 34 项被接受。

在所需的 45 项同意任务中，17 项已经完成，26 项正在进行中并有不同程度的进展，还有两项尚未开始。