就在上周， 奥克兰市长Wayne Brown公布了交通新计划，其中包括在奥克兰特定道路征收拥堵费。奥列克的拥堵费目前还在酝酿筹划阶段，而纽约刚刚在加入世界征收拥堵费的城市“俱乐部”的道路上迈步了重要一步。

纽约大都会捷运署（MTA）11月30公布了其拥堵收费计划的更多细节，计划从明年春天开始实施。

根据这项全美首创的计划，大多数进入曼哈顿60街以南收费区的司机将被收取15元，而商用卡车根据大小将需要支付24至36元。出租车乘客每次乘车可能会被额外收取1.25元，而Uber和Lyft等拼车应用预计每次会向乘客额外收取2.5元。

根据计划，拟议的收费将适用于工作日上午5点至晚上9点以及周末上午9点至晚上9点之间的所有车辆。晚9点到凌晨5点之间的拥堵费将减少75%.

2022年，交通研究机构INRIX曾有研究报告称，纽约市交通拥堵全美第一 世界排名5，在这份包括中，奥克兰的拥堵程度在全球排名120位。