连接Waiheke激流岛和奥克兰市中心的新渡轮服务今天启动，但一些居民认为，愈演愈烈的竞争会使票价进行波动。

本周之前，Fullers360 已提供前往激流岛的大部分服务，但从今天开始， Island Direct每天在市中心渡轮和Matiatia码头之间运营 18 趟往返航班。

激流岛当地人Bianca Ranson 在接受《早餐》采访时表示，竞争并不是解决问题的办法，当地人需要公共补贴渡轮服务。

“我们是一个由 11,000 名当地人组成的长期社区，这是我们城市的生命线，所以我们有孩子需要去看体育赛事，我们有人需要去医院预约，然而现在我们面临着世界上最昂贵的费用之一的轮渡。

“我们要求的是公平，我们要求的是新西兰其他所有人都得到的同样的东西，即公共交通补贴，但 Waka Kotahi 已决定不允许我们获得这种补贴。”

上周，Fullers360 宣布将不再对激流岛航线的票价进行监管。

这一消息是在 Waka Kotahi 审查了授予 Fullers360 的豁免后发布的，该豁免允许该公司在奥克兰交通局的控制范围之外运营。

 Ranson在谈到 Waka Kotahi 的决定时表示，这“确实令人担忧，但也不公平”。

“（Waka Kotahi）做出这一决定的方式是基于 （Fullers360）是盈利还是超额盈利，而不是因为我们是整个奥克兰乃至全国范围内唯一获得豁免的公共交通来自该国每个人都获得的补贴。”

 Ranson补充道：“我们需要的是中央政府为我们岛上的人们做出正确的决定，并确保全国范围内都是公平的。”