新西兰的研究表明，依靠排放交易计划（ETS）来推动脱碳，会导致汽油价格每升上涨 60 纽分。

如果国家党和行动党当选执政，补贴电动汽车和混合动力汽车的折扣计划就会被废弃。

这一折扣使新西兰成为世界上能源汽车使用率最快的国家之一，8 月份售出的所有新车中有 60% 是电动或混合动力汽车。

电动汽车游说团体新西兰信托基金主席 Kathryn Trounson 担心，如果没有补贴，购买电动车势头将会停止。

新西兰的目标是 2035 年交通排放量减少 41%。

汽油成本已经上涨，但迄今为止并没有阻止人们开车。

工党议员梅根·伍兹（Megan Woods）同意碳排放交易体系无法单独减少碳排放，并告诉国家党气候发言人西蒙·瓦茨（Simon Watts），他的政党的计划将导致电力和汽油价格上涨。

但 Watts 表示，国家党不会违背气候委员会的建议，改变排放交易计划。