惠灵顿市议会正在计划推出一个新的交通监控网络，该网络将统计和收集交通方式的数据。

VivaCity 传感器采用人工智能，旨在跟踪交通流量、骑行者和行人，并监控道路的使用情况。

该委员会表示，他们将收集的数据将包括不同类型道路使用者的计数，包括汽车、卡车、自行车、踏板车、公共汽车和行人，以及行驶路径和行驶速度。

它表示，24/7 监控将使议会能够更准确地评估人们如何在城市中移动和使用自行车道，并实时监控交通网络变化的影响。

VivaCity 联合创始人兼首席运营官 Peter Mildon 表示，许多历史上的客流量统计方法无法持续监控客流量，这通常意味着收集到的数据看不到全貌。

他说，利用 VivaCity 传感器，他们可以跟踪每种类型的道路使用者的流量，并查看基础设施在哪里工作或没有工作。

他表示：“在英国，已经修建了一条自行车道，部分人士提出请愿，要求将其重新收回……然而我们的一个传感器的数据实际上证明，使用自行车道的骑自行车者数量超过了请愿书的签署人。”

Mildon说，传感器的持续监测将使委员会能够了解季节或重大事件等因素如何改变人们使用城市基础设施的方式。

该委员会数字创新团队负责人Julia McMaster表示，这意味着他们可以实时测量和调整流量管理，而不是稍后听到有关的投诉。

McMaster表示，该委员会以前的系统主要依赖于人工计数。

她表示，现有支出正在重新用于传感器，并且没有使用额外的资金。

来自惠灵顿议会的街道改造经理Paul Barker表示，惠灵顿已经非常重视步行和骑自行车，使用传感器将有助于加强和改进他们已经在做的工作。

对于大家关心的隐私问题，Mildon表示，该技术旨在以匿名方式跟踪任何行为变化。他表示，该公司不会向市议会提供除此之外的其他技术。

他说：“这不是闭路电视，它不会监视任何人，它只是生成匿名数据，显示有多少人走在街上，有多少辆汽车在街上行驶。”

他透露，传感器内有一个摄像头和一个图形处理单元（GPU）处理器。

Mildon强调：“所有处理都发生在设备中，因此视频源不会离开设备。另外也没有面部或车牌识别软件。”