新西兰航空公司（Air New Zealand）在经历了三年的亏损后终于恢复了盈利，并重新开始派发分红，这得益于Covid-19大流行后强劲的旅游需求。

在截至 6 月 30 日的一年中，这家航空公司盈利 4.12 亿纽币，扭转了前一年亏损 5.91 亿纽币的局面。收入增长了 135%，达到 64.5 亿纽币。

在疫情期间，由于新西兰的国际边境对旅客关闭，该航空公司受到重创，需要政府的帮助才能维持下去。好在，边境重新开放后，旅游需求激增，新西兰航空公司迅速恢复盈利，并得以恢复分红。

纽航首席执行官格雷格-福伦（Greg Foran）说："在经历了几年的动荡之后，我们很高兴能够恢复盈利并自力更生，特别是考虑到未来五年我们还将有超过 35 亿纽币的飞机投资。"

该航空公司宣布订购两架新的 ATR 涡轮螺旋桨飞机用于地区航线，以及两架新的空中客车 A321neos 飞机用于国际短途航线网络。这是在现有的新西兰国内空客A321neo订单，和8架新的波音787梦想飞机订单之外的额外订单，以取代波音777-300飞机。

Foran 说："我们知道，成本增加和旅游需求旺盛，使航班变得更加昂贵。"

尽管如此，他表示，航空公司注意到经济环境的不确定性，一些因素可能会影响未来的客户需求和盈利能力。

这些因素包括国际竞争加剧、燃油价格波动、纽币走弱、工资持续上涨以及机场收费增加。鉴于其中一些宏观经济因素的不确定性和波动性，该航空公司没有提供未来盈利的指导。

该公司将派发 $6 纽分的 final dividend。据悉，此前自 2019 年疫情之后就没有派发过分红。