今天下午，总理Chris Hipkins与交通部长 David Parker 一起在奥克兰发布政府交通政策声明（简称GPS）。

GPS还列出了政府视为新西兰未来10年优先事项的14个关键战略项目。 

GPS声明的目的是列出政府未来十年的交通优先事项，并表明政府认为资金应投向何处。面向公众的咨询将于 9 月 15 日截止。

该声明给出了六个战略重点——维护和运营系统、减少排放、提高弹性、安全、可持续城市和区域发展以及综合货运系统。这位部长期望“物有所值”，“有效利用”国家陆路交通基金（NLTF），并专注于更好地重建。

GPS还列出了政府视为新西兰未来10年优先事项的14个关键战略项目： 

• 奥克兰西北高速路

• 奥克兰第三和第四铁路线扩建

• 奥克兰Avondale 至Onehunga 铁路线

• 奥克兰和惠灵顿铁路平交道口升级和拆除  

• Cambridge 至 Piarere – 1号高速

• Warkworth 至 Whangarei 的1 号高速； Te Hana to Brynderwyns, Warkworth to Wellsford and Whangārei to Brynderwyns

• 陶朗加 (Tauranga) 至陶里科 (Tauriko) – 29 号高速

• Napier 至 Hastings – 四车道 2 号高速

• 尼尔森（Rocks Road）共享路径 – 6 号高速

• Richmond 至 Hope Bypass – 6 号高速

• 基督城北线 – 1 号高速

• 阿什伯顿桥 –  1 号高速

• 惠灵顿中央商务区至机场 – 第二维多利亚山隧道和盆地保护区/阿拉斯隧道

• 惠灵顿中央商务区至岛屿湾 – 大众捷运（基于铁路的城市交通计划）

总理克里斯·希普金斯 (Chris Hipkins) 表示：“这些路线包括均衡的公共交通和道路组合，需要优先考虑减少拥堵、管理排放、提高安全性、发展经济和开放住房区域。” 

交通部长 David Parker 表示，这些项目还旨在提高交通网络的弹性。