文件显示，在“电动汽车的电子道路使用费”的讨论中，新西兰政府预计电动汽车 (EVs)道路使用费（RUC）将面临问题。

其中一份文件预测，越来越多的用户可能将不遵守道路使用费的规定。

根据《官方信息法》发布的其他报告称，目前新西兰的道路使用费（RUC）系统难以承受现状，建议对道路使用费进行战略性调整，以应对财政压力，这也是广泛的交通监管改革的一部分。

起初，新西兰政府为了鼓励人们购买电动汽车，一直免除其收费，但这也降低了政府需要拿去用于修路的收入。

2023 年 5 月的一份 Waka Kotahi 新西兰交通局的文件称："电动汽车目前被免了道路使用费（RUC），但预计将于 2024 年 4 月加入该收费系统。"

按照目前的情况，电动车主将开始被收取每 1000 公里 76 纽币的费用，补充进从其他驾驶者（主要是卡车司机和柴油车主）那里上交的 20 亿纽币 RUC 总额。

文件还显示，在努力实现整个监管系统现代化的过程中，新西兰官员们一直在调查下一步该怎么做。

Waka Kotahi 新西兰交通局上个月的一份文件中说道："环境监管项目包括调查，例如针对电动汽车的电子道路使用费等等"。

新西兰交通局向 RNZ 发布的三份文件中的大部分内容都被删掉了，交通部的官员们也对道路使用费尚未置评。