奥克兰轻轨公司尽管已经准备好为公共交通服务预留土地，但仍推迟了对土地的要求，一位交通倡导者表示，这一延误证实了该项目未来的不确定性。

国家党承诺，如果今年晚些时候当选，将放弃奥克兰的轻轨项目，但总理Chris Hipkins证实，在工党领导的政府领导下，轻轨将成为奥克兰未来的一部分。

据了解，指定土地是轻轨项目的下一个重要步骤，它将揭示规划的车站位置以及预计需要收购的 600 处房产的确切位置。

这些土地要求通知，将向奥克兰市议会提交，并保护拟议公共工程或网络公用事业的土地。

奥克兰轻轨首席执行官Tommy Parker表示，何时提出申请取决于该项目的赞助商——政府和议会代表。

Parker指出：“向奥克兰市议会提交要求保护建设轻轨所需土地的通知是该项目的下一个重要步骤。”

Parker说：“这是一个重要的里程碑，也是近几个月来我们团队以及我们与社区和利益相关者合作的重点。”

他表示，奥克兰轻轨已向董事会提交了其技术工作，董事会提出土地指定请求所需的工作已经完成。

对此，他透露说：“然而，近几个月来发生了一些重大的环境变化，包括我们的授权环境发生了变化，出现了一些新的赞助商。”

他说，因此，董事会认为现在不是提交土地指定的合适时机。

Parker表示，有关时间安排的最终决定权仍在赞助商手中，并得到了董事会建议的支持。

与此同时，他表示奥克兰轻轨正在继续推进商业案例。

政府的首选方案是通过Sandringham Road连接奥克兰市中心和机场的隧道轻轨，初步估计成本为 146 亿纽币。

另外，在一份提交给财政部长和时任交通部长的 2022 年简报显示，轻轨项目需要收购 601 处房产。

奥克兰区域总监Matt Lowrie表示，保护土地是重要的一步，不提交通知表明轻轨项目面临着很大的不确定性。

他表示，拟建车站的位置仍不清楚。