根据交通局的新数据显示，在奥克兰道路上开车时使用手机的司机数量多的惊人。

Waka Kotahi 交通局对安全摄像头进行了为期六个月的实验，调查了有多少人在开车时使用手机，以及有多少乘客没有系安全带。

该试验也是作为测试安全摄像头准确度能力的一个实验。

该试验于 2022 年 5 月 24 日开始，于 2022 年 11 月 24 日结束，结果发现，在三个站点中，每 42 名驾驶员中就有 1 名（2.4%）被发现非法使用手机，而每 95 名驾驶员中就有 1 名（1%）被发现车辆上的乘员没有系安全带。 

整个测试期间记录的潜在犯罪总数为 242,959 起。

为期 7 天的有限测试期还对重型机动车辆进行了研究，以获取有关安全带不合规程度的数据。

在该地点之一捕获的所有不系安全带违规行为中，大约 6.5% 是重型机动车驾驶员所为。

测试期间未对违规司机采取任何执法行动，也没有司机因审判而收到来自 Waka Kotahi 的侵权通知、警告或任何其他通信。 

所有拍摄的图像均在 48 小时内删除，仅保留少量匿名图像用于报告目的。

Waka Kotahi 监管转型和系统总经理塔拉·麦克米伦 (Tara Macmillan) 表示，此次试验是收集更好证据的第一步，旨在了解新西兰道路安全问题的规模以及安全摄像头在解决这些问题中的作用。 

她说：“我们正在采取务实的方法来研究如何最有效地引入这项技术，包括如何将自动检测与其他道路安全策略结合起来。”   

“安全摄像头和自动检测技术是未来更广泛使用的潜在重要工具。它们只是我们通过减少道路上的死亡和严重伤害来保证人们安全的一种方式。” 

麦克米伦补充说，该试验的结果将为未来有关监管变化的决定提供信息，这些变化是为了使用安全摄像头来强制执行手机和安全带违规行为所必需的，而目前《1998年陆路交通法》不允许这样做。