劳工部长Andrew Little表示，燃油税减免折扣即将结束，这并不意味着新西兰油价将大涨。

在汽油税减免一年多之后，政府将在午夜重新征含税后收每升 29纽分的税。 

它最初是为了帮助新西兰人应对生活成本危机而推出的，当时燃油价格已攀升至每升 3 纽币以上。

政府在2023 年预算中宣布为新西兰人提供替代生活费用支持，包括扩大幼儿补贴（其可行性受到该部门的批评）以及为人们提供半价和免费交通费25 岁以下，5 至 12 岁儿童免费。  

周五上午，Andrew Little表示，未来汽油价格将会一直在波动，不会一味猛涨。 

“即使燃油税下调，价格也会上下波动——而且还会继续上下波动。”

“这不会改变。”

当被问及他是否认为周六汽油价格会上涨时，Andrew Little指出这是该行业的本质。

“预计价格会上涨，但随着时间的推移，汽油价格将继续波动，这反映了一系列其他因素，而不仅仅是燃油税，”他说。

商务委员会于 2019 年发布的一项针对新西兰燃料零售市场的市场研究强调了新西兰人被迫支付超出应有费用的几种方式。然而此后，COVID-19大流行和俄罗斯-乌克兰战争导致全球石油市场进一步波动。 

在 2019 年的报告中，商务委员会提出了多项建议，包括规范批发供应合同，让经销商有更大的自由来比较报价和转换价格。 

去年3月，政府首次宣布降低25纽分的燃油消费税。最初，它只打算持续三个月，但后来多次延长。

当时，财政部长 Grant Robertson 表示，该政策直接帮助了新西兰人，使通货膨胀率下降了约 0.5%。